Elektrische scooter - besparing in onderhoud

Een elektrische scooter behoeft nagenoeg geen onderhoud wat betreft motor, accu of overbrenging. Ter vergelijking, een gemiddelde benzinescooter bestaat uit ongeveer 2500 onderdelen, waarvan het grootste gedeelte zich bevindt in of rondom de motor. Een elektrische scooter bestaat uit gemiddeld 250 onderdelen, dat zijn zo'n 2250 onderdelen die níet stuk kunnen gaan.

Het begint al bij de motor, die bevindt zich ín het achterwiel zelf. Het wiel is in feite de motor, waardoor een elektrische scooter dus geen kettingen, tandwielen of een andere vorm van overbrenging heeft. Met name ketiingen en tandwielen zijn erg slijtgevoelig en zijn naast onderhoud (smeren) op een gegeven moment ook aan vervanging toe. Met een elektrische scooter behoren dit soort kosten of vervelende problemen tot het verleden.


Kent u dat, u heeft een benzinescooter of brommer en hij wil niet starten? Deze problemen kent een e-scooter niet, zodra u de sleutel omdraait staat hij "aan", wegrijden doet u net als bij een normale scooter, met de gashandel. Pas op dit moment treedt de motor in werking en verbuikt de motor stroom. U bespaart dus ook omdat een e-scooter nooit  "stationair" hoeft te lopen.